报告摘要：完善城镇基础设施。力争建成浏醴、炎睦、分炎高速，加快建设醴茶、炎汝、茶界高速。全面推进G106茶陵县城至炎陵县分路口、炎陵旅游环线、S315攸县县城至分水坳、S320茶陵至界首、S313渌口至谭家山、云龙楠山铺至醴陵塘坊、炎陵沔渡至船形、茶陵和吕至攸县高和等8条干线公路建设。

　　 报告解读：去年拓宽7条国省干道今年继续完善附属工程建设

　　市交通运输局计划基建科科长曾兴良介绍，以Gl06茶陵县城至炎陵县分路口路段为例，由于道路服役时间久，部分路段损害严重。原来的路基只有65米左右，尤其是在炎陵县水口、龙溪境内，有一段绕山公路，路面建在20多米高的崖边，被司机称为“危险路段”，而且部分路段是砂石路面，被戏称株洲境内“唯一有砂石路面的国道。”

　　项目于2009年开工建设，目前路基已拓宽至10-12米，正在铺沥青，危险路段也会被“特殊对待”。

　　目前，我市已经建成S315龙下至攸县、G106炎陵分路口至炎帝陵牌坊路段、芷渌线、省道S211株洲段、G106炎陵至槽里、省道S322炎陵牛岗排至资兴深坳段、洞株路7条干线公路。

　　今年会完成这些国省干线道路的绿化、路灯、安保等附属工程建设。年内，这七条国省干线预计都会正式通车。

　　市民声音：路宽了，路好了，开车也就踏实了。客运司机们最大的感觉是，路面比以前宽多了，路况也好了，客车翻山越岭更安全，迎面会车也更安全与方便；沿线村民们说：“想致富要修路是农村发展的硬道理。”

　　报告摘要：加快醴茶、浏醴、炎睦、炎汝、茶界、分炎高速公路建设，完善市域2小时高速通勤圈。

　　 报告解读：年内计划建成三条高速，今年继续努力构建市域两小时通勤圈

　　曾兴良介绍，市域两小时通勤圈就是市区到五县市，都可以控制在2小时以内。目前，炎睦、分炎、浏醴高速公路已基本完成路基、桥涵、隧道等工程，预计2012年可建成通车。醴茶、炎汝、泉南(垄茶)正加快建设路基、桥涵、隧道等工程，预计2013年建成通车。

　　市民声音：打个比方，现在去炎陵，我们最快捷的行程是经京珠上衡炎，就算是马不停蹄地赶路，也要3.5个小时左右。等上述高速公路通车后，我们可以从醴陵上高速，然后抵达炎陵。以新建的高速路况和炎陵至市区的距离来看，我们可以从株洲吃完粉到炎陵，又可以返回吃中饭。

　　报告摘要：积极推进城乡基础设施一体化，新建农村公路200公里，建成农村客话站8座。

　　 报告解读：今年将100％实现村村通

　　去年，我市建成乡镇到村水泥(沥青)路1180公里，新建农村客运站8座。市交通运输局相关负责人介绍，2011年，我市又实现了84个行政村通了水泥路(沥青路)。目前，全市2207个行政村中，只剩下23个尚未通水泥路(沥青路)。今年，我市将100％实现村村通水泥路(沥青路)。

　　与此同时，今年要完成危桥改造135座、渡改桥8座、码头改造35处，新建成农村客运站8个。

　　市民声音：村里通上水泥路，特别是建起农村客运站后，相当于客车司机与旅客都有了一个家：对于旅客们来说，意味着乘车、候车；就不用受风吹雨打；对于客运司机来说，车子不再停在路面，很多农民都会到客运站乘坐正规的客运车辆，不再乘坐其他非法车辆。